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歼十六,那可是地表最强的三代战机之一!
它还是一款重型多用途战斗机,具备强大的制空和对地打击能力。
它速度快,机动性强,最大升限1.8万米,航程3900公里,最大挂载12吨,简直就是空中武库机。
直接造歼十六不好吗?
张红卫这么想着就对张成功说道:“其实吧,苏27真的不能算优秀。”
“咱们自己过渡一下,我认为还是可以的。”
“但是,如果去逆向工程复制,完全没有必要!”
“我们可以重新打造一架完全属于我们自己的战斗机。”
张成功笑骂道:“人家成飞已经为了复制苏27做了很长时间的努力。”
“现在也就航电和发动机一直搞不定。”
“你要是另起炉灶,恐怕人家要气疯。”
“另外,咱是陆军,支持空军建设,还是以人家为主,不要胡乱指手画脚。”
“那样子很容易遭人反感的。”
张红卫笑着说道:“领导啊,我也只是从國家利益出发做出的建议啊!”
“苏27的寿命只有2千小时,维护成本非常的高。”
“它其实也就是强行上马的一个飞机。
它甚至跟F-15比都有一定的差距。”
“咱不能让空军的同志走弯路,对不对?”
“要不,我跟空军的同志沟通一下?”
“我坚信他们一定会同意我的建议的。”
张成功沉吟了一下,说道:“我让三机部负责人吴振祥给你打电话吧。”
“你们见了面好好聊一聊。”
“这个逆向工程苏27的想法,我估计啊,八成是空军方面想出来的。”
“因为他们现在迫切地希望得到国产的第三代战机。”
“他们觉得逆向工程苏27,算是一条捷径吧。”
张红卫说:“有很多时候啊,越是想走捷径,其实反倒是后来会走更多的弯路。”
其实,前世的时候,90年代引进苏27之后,龙国跟大熊协商之后,在国内是量产过苏27的,取名为歼十一。
但歼十一也存在着诸多的问题,后来,就渐渐地被边缘化了,反倒是歼十C、歼十六得到了重用。
它们跟歼二十加起来被并成为空军三剑客。
所以,张红卫现在是坚决不同意在国内搞苏27大规模量产的,不值得。
估计要是跟大熊做笔交易,给他们一些好处,他们肯定现在也愿意给苏27的生产线,并特许龙国生产。
但真的没有必要啊!
张成功给张红卫打过电话之后,他就跟吴振祥又联系了一下,他告诉吴振祥,张红卫在战机研制方面有自己的一点想法。
“你们自己电话联系,约定时间见面聊聊吧。”
吴振祥很高兴,他说:“好的!
我去听一听红卫同志的想法,哈哈!”
只要张红卫肯帮忙,那就完全没有问题。
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