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我们再来看“桥”究竟为何物。
《新明解百科语词典》中这样解释：“为了通行，架设于山川和湖泊、海峡、山谷、道路、铁路等上方，将两端连接起来的建筑物。”而建筑用语中的解释则为：“为越过道路、铁路、水面等障碍物，而在其上方架构的建筑物的统称。”
简言之，一般认为所谓桥就是架设在某物“之上”的建筑。
此外，在《新国语辞典》等典籍中，有这样的描述：“横跨河流、山谷、海峡等，为了通行的建筑”。即便不出现“上方”字眼时，“架设”的意项中也解释为“从一端横跨到另一端”；同时在“跨越”的意项中也解释为“越过其上方”。因此桥是在空中的，多被认为“被仰视的建筑”。
为什么要反复说明这一点？因为近年来居然有人提出桥不必架设于上方，而可以架设于“下方”的奇特想法。
有人会问，要从下面通过的话，那不就是隧道了吗？
不是，不是。隧道指的是“挖通地下”后形成一条通道的建筑物。
因此，上方一定会有自然的或人为的覆盖。但是这种不可思议的桥的上方，只有天空而已。
哈尔斯特伦是位于荷兰西部的一座小镇。这里有为抵御西班牙哈布斯堡帝国暴政而建造的棱堡遗址以及环绕四周的护城河。
这里的护城河原本用于防御敌船的袭击，因此建得很浅。当年也可能架设过吊桥等，但是现在已经破落。2011年，一座新桥落成，这就是摩西桥。世界上独一无二、架设在护城河河床上的桥。在日语中，它被译为“沉没之桥”或“水底之桥”。
从远处望去，几乎没有人会注意到这座桥的存在。桥面护栏差不多与水面持平，桥体宽度也是仅能容纳两个人擦肩而过的宽窄。从侧面观看成年人过桥，会有一种人在齐腰的护城河里踩水，亦或是把水切割开来穿行其中的错觉。如果是小孩子的话……恐怕要让观者大吃一惊了。因为那样子像是只有一颗脑袋在水面嗖嗖地滑过。
沿着河堤上凿开的阶梯走下去，笔直地通过在护城河底建造的桥，就能到对面通往要塞的河堤了，这就是摩西桥。
也就是说它和大陆桥呈上下完全相反的形态。因为护城河的水是不流动的，所以这便成为可能。如果是河川里流动的水，这种结构就不可能成立了。
这里也是有一定储水量的护城河，当下雨时水位也会上涨，桥时常有被水淹没的危险。但是说到底，因为有非常强大的排水设施，所以
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